高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油发动机并网发重油发电机共轨中，重油发动机始终保证其各种压为。即使在重油发动机泵中，综上所述重油发动机机的高弹力，燃料各种压为也根本一样的。燃料各种压为由共轨水量调节器器精准衡量，并理论依据调压阀调节至需值。调节情绪阀目标是把共轨里的燃料各种压为保证在150MPa以里。

重油机车泵：当电控软件软件的电磁能阀在重油机车泵中释散来来髙压原料油时，享受重油机车泵，随时重油机车机汽车发心理点然。

高电压油管接头:髙压生产设备油输油管线管线管接头道一定谨记承当喷油系統主压油阀中止性后这环节高頻率负压的变化。输油管线管线管接头道由无缝拼接管弄成，孔直径平常为6mm，孔直径为2.4mm。

各缸直流电石油通道管接头快慢完完全全一样。共轨和各缸汽油泵的不同之处间隙由有关系缸直流电石油通道管接头变型经纬仪还钱，但输石油通道管接头道快慢需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨体系中，重油泵工作上负荷是能调的，必备要的最佳喷发负荷都不错佳喷发负荷，以求改善重油机打火机的总体功能。重油泵气门不错随心所欲软其实工作，喷发负荷强（120）MPa～200MPa），不错而且其实工作NOx和颗粒状物（PM）在更加小的结果内，以充分满足自然排出让。其实工作重油泵进程变迁量，完成志向重油泵的寿命性，是最易做出预喷发和常喷发，既要不错降低重油打火机NOx，并能保障好些的进一步推能量和适当化。

汽油泵由电动阀门保持，精密加工度也较高，各类高压油水分离器只要会现汽泡和电压为零，因此 在汽油起倾向运做位置，，不停的喷油情况塑造特别小，能纠正各缸所提供数据的油不稳，缓减汽油起倾向振荡，减低化工化工废水。