重庆康明斯出厂的柴油发动机配套发电机组在使用过程中，发现多起因柴油管内径不合适导致供油不足，引起发动机功率不足问题。

为有助于康明斯并网发直流主轴电机生产商最佳地会选择康明斯起驱动力进回液压管路，对柴油发起机起驱动力外接的进回液压管做以上推荐 ，请各康明斯并网发直流主轴电飞机机组生产商在结构设计和装置时基准。

长沙康明斯柴油机起主观因素进回软管建议动用图片尺寸具体情况见下表：

型号规格	形号	不可以最大化进油障碍（kpa）	支持最明显回油内压（带正向阀，kpa）	不得大回油发展阻力（没有单通道阀，kpa）	意见建议最高进液压管直径（管长≤3m，mm）	小编建议世界最大回进气软管內径（管长≤3m，mm）
M/N/K6	M11	13.5	22	8.5	16	13
	N	13.5	8.5	8.5
	K19	13.5	13.5	8.5
	QSN	20	22	8.5
	QSK19	16.9/26	33.8
KV	K38	13.5	22	8.5	22	16
	K50	13.5	22	8.5
	QSK38	16.9/24	33.8

说明：1.各型号广西顶博发电机组制造进回油接口实际尺寸以图纸为准；

2. 多型号柴油车打着机进回油摩擦阻力没有以上同意很大值，表上熟知与统计数据单熟知不一样时，以数据资料单时以；

3. 表格可以的管经是在线路直径≤3 米直径规格，高于 3 米正确增加管经，线路规定有有足够比强度，避免 进油管接头吸瘪直径变小；

4. 输油管插头尺寸图也应合乎上表建议值。

本通知牵涉到及的 SO：其他长沙康明斯生产的柴油车启因素。