柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1五20分钟左右输出：在基准值坏境（大气气溶胶压P0=100kPa，对应气温30%，自然环境室温25℃，中冷器降温导电介质国外进口室温T=298K或25℃。）方面下，起驱动力准许不停性高速运转1五20分钟左右的要标输出。

1几小时内电率：在基准价坏境原因下，启动因限度不中断日常运转1几小时内的写明电率。12几个小时耗油率：在标准坏境主观因素下，打着机限制值间歇性高速运行12几个小时的写明耗油率。延续电率：在原则坏境的因素下，打着机允许值较长连续性高速运行的标出电率。 1两307分钟功效是对车用打火机一般来说，如汽車、摩车和摩托艇等在超车或追杀时以上限进程运营，在1两307分钟内允许以满容载高速运转。 在规章制度开机开机运行关键环节中，按肇油机表明马力运作。对车用打着机，平常以1H马力为表明马力，15min马力当做极限马力，分别的速比为表明速比和最好速比。小轿车定期位于大于表明马力下开机开机运行。 太甚，在一般性先决条件上车用热车机的标上功效标得无比高，以有效调转热车机的运行实力。电站起动因组用热车机、船用服务器和静音轨道车一般性以维持功效为标上功效，1H功效为极大功效。电站起动因组和国际船舶出航对热车机的耐久力性和维持性要很高，控制功效不了了标上得太高。控制功效的标上是项非常复杂的运行t热车机的控制功效标上得越高，则其动用时间越窄。 现价段，机器基本操作工率写明是根据房主的标准和机器的本事，由制造商家擅自写明。起因素所写明的工率都有如何应对某段更改的坏境的的必备前提状况来的。坏境的的必备前提状况指的是起因素暖机安装地点的坏境霸气负荷、环境温差和一定环境温差，他们对起因素的本事有相对而言大干拢。当坏境霸气负荷减低、环境温差增涨和相对而言温度增强时，吸进起因素液压缸内的干空气质量便会缩少，起因素的工率便会减低。反出去说，起因素的工率会提高。长期以来坏境的的必备前提状况对起因素的本事干拢相对而言大，终以，在工率写明时，要法律规定系数坏境的的必备前提状况。只要起因素在非标准准方式下数学作业，其可以有效工率及柴油花费率应设定到系数坏境的的必备前提状况。