前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷液压汽高压助力泵调节器为厂家新线路式调节器，其結构如同随时。I号喷液压汽高压助力泵调节器最主要由动力安装器件、飞球、调节大弹簧、转动一那部分和支配一那部分等构成的。I号喷液压汽高压助力泵调节器的动力安装器件为都具有60°。锥面的动力安装器盘。在动力安装器盘的内测有三个沿径向的半一个圆形缝隙。动力安装器盘压紧在动力安装器轴套上而与其说组合成一体式，那么依据半圆键和伸缩螺母使其和喷液压汽高压助力泵的凸轮机构轴连到。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  5个直劲为25.4mm的飞球居于带动盘的凹槽里，随带动盘一并三维旋转。飞球另一类侧为与水平线成45°锥面的扭力盘，扭力盘滑套在带动轴套上。本职工作时飞球的离心分离力用处在扭力盘上，其轴上分力Fa.将使扭力盘沿轴上滚轮。服饰在扭力盘.上的滚轮轮毂轴承和链传送板也有所移動。链传送板上部套在泵油螺杆上，所以说泵油螺杆也有所移動，然后改变了泵油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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